В 50 российских городах расскажут о правилах безопасного вождения электросамокатов
Ассоциация операторов микромобильности вместе с крупнейшими кикшеринг- операторами запустили информационно-просветительский проект о правилах безопасного и этичного вождения средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Ассоциация операторов микромобильности вместе с крупнейшими кикшеринг- операторами запустили информационно-просветительский проект о правилах безопасного и этичного вождения средств индивидуальной мобильности (СИМ). Социальная реклама появилась уже в двенадцати российских городах ― в ближайшие 2 недели о правилах дорожного движения на СИМ узнают жители еще пяти.
1 марта 2023 года вступили в силу поправки ПДД, которые закрепили за пользователями и частных, и прокатных СИМ права и обязанности. Теперь любое средство микромобильности ― транспортное средство, которое может передвигаться со скоростью не более 25 км\час, не разрешается передвигаться на СИМ вдвоем и в состоянии алкогольного опьянения, пользователь обязан спешиваться при пересечении пешеходного перехода и пр.
С момента вступления в силу поправок прошло более четырех месяцев, но до 70%* опрошенных пользователей кикшеринга до сих пор не знают о том, что для них появились правила.
«Формула безопасности очень проста: соответствующая инфраструктура плюс культура вождения. Развитие микромобильности в России находится еще на начальном этапе и эти слагаемые формулы находятся на низком уровне развития, но если строительство велоинфраструктуры находится вне зоны влияния пользователей и владельцев СИМ, то манеру вождения и культуру своего поведения на дороге они могут и должны регулировать.
Поэтому Ассоциация операторов микромобильности вместе с крупнейшими кикшеринг- операторами запустили информационную кампанию, которая расскажет пользователям СИМ о том, что правила существуют и их необходимо соблюдать так же тщательно, как при управлении автомобилем. У кампании есть и еще одна важная задача ― закрепить у всех других участников дорожного движения знание о том, что на улично-дорожной сети теперь есть средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, и автомобилистам необходимо быть внимательнее» ― рассказала об инициативе директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
Информационная кампания будет развернута в 50 российских городах. На данный момент ролики и плакаты, призывающие спешиваться, не ездить по двое, быть предсказуемым на дороге, уступать дорогу пешеходам, правильно парковать самокат и не доверять управление самокатом лицам, не достигшим 18 лет, появились в двенадцати городах: Геленджике, Казани, Калининграде, Каспийске, Кемерове, Липецке, Махачкале, Новокузнецке, Ростове-на-Дону, на федеральной территории «Сириус», Твери и Челябинске. В течение двух недель информационная кампания будет развернута в Анапе, Барнауле, Екатеринбурге, Светлогорске, Томске и других городах.
До конца октября жители и гости всех городов, где активно используется микромобильность, будут проинформированы о правилах поведения на СИМах. Такие
кампании станут регулярными и будут запускаться каждый сезон в городах присутствия кикшеринг-операторов, но нацелены будут в том числе и на владельцев частных средств индивидуальной мобильности всех видов.
Оператор кикшеринга Whoosh, входящий в Ассоциацию, также отреагировал нанеобходимость повышения уровня грамотности пользователей электросамокатов и
разработал собственные образовательные небрендированные материалы. Они могут быть использованы как иллюстрация к актуальным правилам вождения СИМ не только на городских рекламных поверхностях, но и в образовательных учреждениях, социальных сетях, на городских мероприятиях и пр. . Социальная кампания направлена на то, чтобы разъяснить горожанам нюансы пользования устройствами, права и обязанности водителей электросамокатов, а также показать, как ездить безопасно и этично. Инициатива включает в себя видеоматериалы, листовки, наружную рекламу, материалы для плакатов и социальных сетей.
1 марта 2023 года вступили в силу поправки ПДД, которые закрепили за пользователями и частных, и прокатных СИМ права и обязанности. Теперь любое средство микромобильности ― транспортное средство, которое может передвигаться со скоростью не более 25 км\час, не разрешается передвигаться на СИМ вдвоем и в состоянии алкогольного опьянения, пользователь обязан спешиваться при пересечении пешеходного перехода и пр.
С момента вступления в силу поправок прошло более четырех месяцев, но до 70%* опрошенных пользователей кикшеринга до сих пор не знают о том, что для них появились правила.
«Формула безопасности очень проста: соответствующая инфраструктура плюс культура вождения. Развитие микромобильности в России находится еще на начальном этапе и эти слагаемые формулы находятся на низком уровне развития, но если строительство велоинфраструктуры находится вне зоны влияния пользователей и владельцев СИМ, то манеру вождения и культуру своего поведения на дороге они могут и должны регулировать.
Поэтому Ассоциация операторов микромобильности вместе с крупнейшими кикшеринг- операторами запустили информационную кампанию, которая расскажет пользователям СИМ о том, что правила существуют и их необходимо соблюдать так же тщательно, как при управлении автомобилем. У кампании есть и еще одна важная задача ― закрепить у всех других участников дорожного движения знание о том, что на улично-дорожной сети теперь есть средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, и автомобилистам необходимо быть внимательнее» ― рассказала об инициативе директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман.
Информационная кампания будет развернута в 50 российских городах. На данный момент ролики и плакаты, призывающие спешиваться, не ездить по двое, быть предсказуемым на дороге, уступать дорогу пешеходам, правильно парковать самокат и не доверять управление самокатом лицам, не достигшим 18 лет, появились в двенадцати городах: Геленджике, Казани, Калининграде, Каспийске, Кемерове, Липецке, Махачкале, Новокузнецке, Ростове-на-Дону, на федеральной территории «Сириус», Твери и Челябинске. В течение двух недель информационная кампания будет развернута в Анапе, Барнауле, Екатеринбурге, Светлогорске, Томске и других городах.
До конца октября жители и гости всех городов, где активно используется микромобильность, будут проинформированы о правилах поведения на СИМах. Такие
кампании станут регулярными и будут запускаться каждый сезон в городах присутствия кикшеринг-операторов, но нацелены будут в том числе и на владельцев частных средств индивидуальной мобильности всех видов.
Оператор кикшеринга Whoosh, входящий в Ассоциацию, также отреагировал нанеобходимость повышения уровня грамотности пользователей электросамокатов и
разработал собственные образовательные небрендированные материалы. Они могут быть использованы как иллюстрация к актуальным правилам вождения СИМ не только на городских рекламных поверхностях, но и в образовательных учреждениях, социальных сетях, на городских мероприятиях и пр. . Социальная кампания направлена на то, чтобы разъяснить горожанам нюансы пользования устройствами, права и обязанности водителей электросамокатов, а также показать, как ездить безопасно и этично. Инициатива включает в себя видеоматериалы, листовки, наружную рекламу, материалы для плакатов и социальных сетей.
Последние новости
Как сохранить ясность ума и активность после 60 лет: роль общения и звукового восприятия
Общение и слуховое восприятие играют ключевую роль в сохранении когнитивных способностей.
Мозг машин: тайная жизнь микросхем и электронных плат под микроскопом
Что скрывается под оболочкой наших гаджетов и как устроен их «интеллект»
7 малышей с серьезными наследственными заболеваниями выявлено за 2024 год
Более 9 тысяч новорождённых в Тульской области прошли неонатальный скрининг в прошлом году.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.
На этом сайте представлены актуальные варианты, чтобы снять квартиру во Владивостоке на выгодных условиях