Вытеснит ли общественный транспорт личные авто? Мнение эксперта

Транспортная инфраструктура в России в последние годы развивается быстрыми темпами. Это можно наблюдать и в Тульской области: в оружейной столице и муниципалитетах появляются новые маршруты, транспортные компании обновляют автопарк, ремонтируют инфраструктуру. Сможет ли общественный транспорт полностью через десять лет заменить личные автомобили? Ответ на этот вопрос искало издание Naavtotrasse .

По словам эксперта Дмитрия Пелегова, транспорт – довольно консервативная система, в развитие которой вложены огромные средства, и изменения происходят редко и медленно. По его слова, десять лет – это короткий срок, за который трудно ожидать таких серьезных перемен, как отказ от личного авто.

Также эксперт отметил, что в некоторых российских городах невозможно обойтись без общественного транспорта. Это актуально, например, когда между определенными пунктами большое расстояние. Пелегов подчеркнул, что скорость и удобство передвижения на общественном транспорте зависит от количества средств, вложенных в инфраструктуру.

При этом он отметил, что при свободных дорогах растет привлекательность личного автотранспорта

«Раз общественный транспорт развит в основном в крупных городах с большими деньгами, то там велика доля людей, которые могут себе позволить автомобиль, даже если он будет роскошью, а не потребностью» , — отмечает Дмитрий Пелегов.

Также эксперт добавил, что содержать собственный автомобиль не так дорого, как многие могут себе представить, особенно, когда основное техобслуживание владелец может провести самостоятельно.

«Так что личный автомобиль — это не про скорость или выгоду, а про ощущение личной свободы и статуса. По крайней мере машина рекламы работает в этом направлении уже более ста лет, и такое восприятие стало уже частью массовой культуры. Каршеринг пока не очень хорошо вписывается в это восприятие, но, может, ситуация сильно изменится с развитием автономного вождения, когда произойдет слияние каршеринга и такси» , — считает Дмитрий. 

Ранее Тульская служба новостей сообщала, что в 2023 году в Туле продолжат работу по увеличению маршрутов общественного транспорта с учетом строительства новых микрорайонов.

Также в текущем году в областной столице обустроят десять новых остановочных павильонов . На данный момент новые остановки появились на въезде в деревню Комарки, а также возле онкологического диспансера на Калужском шоссе. Как отметили в тульской администрации, благоустройством последнего остановочного пункта будет заниматься компания-застройщик.

Напомним, в марте 2023 года  Минпромторг расширил перечень автомобилей , которые можно поставлять в Россию по параллельному импорту.

Как уточнили в  RT , речь идет о таких марках как Renault, Ford, Kia, Mazda, Hyundai, Genesis, Dacia, Citroën, Opel, Peugeot, Isuzu, Hino.