В Туле приступили к реконструкции второй половины Демидовского моста

Фото:  Молодой Коммунар

В  понедельник 23  мая рабочие начали ремонт на  второй половине Демидовского моста над рекой Тулицей, связывающего Пролетарский и  Зареченский округа областного центра. При этом было открыто движение по  уже отремонтированной части сооружения.

Сейчас идет демонтаж асфальта. О  ходе работ рассказал начальник строительного участка Юрий Кузнецов:

—  Дальше мы  освободим балки, демонтируем  их, а  затем займемся демонтажом старых опор моста. Потом будем устанавливать основу моста  — буронабивные сваи, их  длина составляет 27  метров. Смонтируем балки, выровняем слой дорожного полотна, сделаем гидроизоляцию, установим перила.

По  словам Кузнецова, сейчас на  месте трудятся 70  человек и  10  единиц техники. Ремонт идет буквально день и  ночь.

Такие  же работы на  днях были закончены на  первой части путепровода. Сейчас здесь уже открыли автомобильное и  пешеходное движение. Под мостом также ведутся работы  — для начала укрепление свай, а  затем придет черед благоустройству. Нанесена временная дорожная разметка.

Проинспектировать ход работ приехали глава администрации города Дмитрий Миляев и  начальник городского управления по  транспорту и  дорожному хозяйству Дмитрий Ярцев.

Осмотрев площадку и  пообщавшись с  подрядчиком, Дмитрий Миляев отметил:

—  Мы  видим, что сроки ремонта, которые мы  озвучивали изначально, оказались вполне реальными. Сейчас подрядчик идет даже с  опережением графика. На  площадке достаточно людей и  техники, работа кипит. По  качеству работа также не  вызывает никаких нареканий, что в  текущих экономических условиях тоже очень важно. Ремонты идут в  рамках программы «Безопасные и  качественные дороги», так что мы  приведем в  порядок не  только сам мост, но  и  улицу в  целом.

На  Демидовской плотине запланирован большой комплекс работ  — программа «Безопасные и  качественные дороги» вообще предполагает комплексное приведение улиц в  порядок. На  Демидовской плотине отремонтируют тротуары и  асфальтовое покрытие на  самой проезжей части  — с  2012 года здесь велся только ямочный ремонт. В  любых опросах автолюбителей в  городе эта улица называлась одной из  самых проблемных.

Отдельно стоит сказать о  ремонте трамвайного полотна.

—  Сейчас разработан проект по  замене рельсошпальной решетки на  всём протяжении улицы Демидовская плотина  — от  улицы Пролетарская до  улицы Октябрьская,  — рассказал Дмитрий Ярцев,  — Общая протяженность трамвайных путей  — 1,3  км. Работы планируется выполнить за  счет муниципального бюджета, а  именно за  счет программы по  повышению безопасности дорожного движения. Уже получено положительное заключение экспертизы, так что мы  планируем до  20  июня приступить к  самому ремонту. А  завершить его хотим в  середине сентября.

Как отметил Дмитрий Ярцев, при проведении работ стремились учесть мнение жителей. Так, работники «Тулагорводоканала» попросили на  апрельской встрече с  главой администрации города о  том, чтобы сделать пешеходный переход через улицу Карла Маркса, а  также об  организации стоянки близ учреждения. Переход в  этом году появится, а  что касается парковки, необходимо сначала изучить, как залегают у  стен «водоканала» коммуникации, а  затем сделать вывод о  парковке.

Напомним, в  Туле помимо Демидовского реконструируют Баташевский мост и  Московский путепровод. На  ремонт трех сооружений при поддержке Губернатора Тульской области выделено порядка 2  млрд рублей из  федерального бюджета.

На  Баташевском мосту выполнено порядка 70  процентов работ. На  объекте установлены сваи, выполнено бетонирование консольных частей балок, устройство монолитного упора, деформационных швов.

К  реконструкции Московского путепровода приступили в  этом году. Подрядная организация работает над первым этапом, который планируют завершить в  декабре этого года.