При капитальном ремонте моста через Волгу в Рыбинске применяют добавки от компании «Полипласт»
В Рыбинске Ярославской области начался капитальный ремонт моста через Волгу, который проводится в рамках федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения».
В Рыбинске Ярославской области начался капитальный ремонт моста через Волгу, который проводится в рамках федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения».
Данный мост является одним из крупнейших на Волге, его длина с прилегающими сооружениями составляет 1 тыс. 885 метров. Он был введен в эксплуатацию в 1963 году.
Федеральное финансирование позволяет вести по графику все работы по реконструкции мостового сооружения: укрепление опор, замену старых перекрытий, перекладку дорожного полотна, а также косметический ремонт мостовых арок. Общая стоимость работ составляет 2,9 млрд рублей.
Закончить капитальный ремонт моста планируется летом 2024 года. Работа ведётся в рамках плана мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанного на 2023–2027 годы. Его главная цель – довести до нормативного состояния 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах. Пятилетний план дорожного строительства был разработан Правительством по поручению Президента России.
При производстве бетона, поставляемого для работ по реконструкции моста через Волгу, применяются специализированные химические добавки от компании «Полипласт», а именно:
• Линамикс СП-180 – суперпластификатор с эффектом длительной сохраняемости бетонной смеси на основе пластифицирующего и замедляющего компонентов;
• Воздухововлекающая добавка Полипласт Аэро 815.
Благодаря использованию данных добавок, бетон соответствует всем необходимым техническим требованиям для данного объекта.
Данный мост является одним из крупнейших на Волге, его длина с прилегающими сооружениями составляет 1 тыс. 885 метров. Он был введен в эксплуатацию в 1963 году.
Федеральное финансирование позволяет вести по графику все работы по реконструкции мостового сооружения: укрепление опор, замену старых перекрытий, перекладку дорожного полотна, а также косметический ремонт мостовых арок. Общая стоимость работ составляет 2,9 млрд рублей.
Закончить капитальный ремонт моста планируется летом 2024 года. Работа ведётся в рамках плана мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту дорог, рассчитанного на 2023–2027 годы. Его главная цель – довести до нормативного состояния 85% дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50% дорог в регионах. Пятилетний план дорожного строительства был разработан Правительством по поручению Президента России.
При производстве бетона, поставляемого для работ по реконструкции моста через Волгу, применяются специализированные химические добавки от компании «Полипласт», а именно:
• Линамикс СП-180 – суперпластификатор с эффектом длительной сохраняемости бетонной смеси на основе пластифицирующего и замедляющего компонентов;
• Воздухововлекающая добавка Полипласт Аэро 815.
Благодаря использованию данных добавок, бетон соответствует всем необходимым техническим требованиям для данного объекта.
Последние новости
Как сохранить ясность ума и активность после 60 лет: роль общения и звукового восприятия
Общение и слуховое восприятие играют ключевую роль в сохранении когнитивных способностей.
Мозг машин: тайная жизнь микросхем и электронных плат под микроскопом
Что скрывается под оболочкой наших гаджетов и как устроен их «интеллект»
7 малышей с серьезными наследственными заболеваниями выявлено за 2024 год
Более 9 тысяч новорождённых в Тульской области прошли неонатальный скрининг в прошлом году.
Пошаговое руководство: как грамотно оформить первый микрозайм
Как взять кредит с умом и не пожалеть об этом спустя пару месяцев
На этом сайте вы найдете актуальные вакансии в Гатчине с предложениями работы от ведущих работодателей города